张建臣：中国第一位飞行器发动机学科特聘教授
中国的航空事业发展迅猛，但一直以来，我们都在依赖进口的飞行器发动机，这严重制约了我国航空工业的发展。为了突破这一困境，中国航空工业集团公司在2015年特聘了张建臣作为飞行器发动机学科特聘教授。张建臣成为了中国第一位此类引进人才。
张建臣的学术背景和职业经历
张建臣1976年获得了北京航空航天大学机械工程专业的学士学位，1986年获得了美国华盛顿大学机械工程博士学位。他在普渡大学、西北大学、加拿大麦吉尔大学、美国宾夕法尼亚州立大学、德国斯图尔特大学和中国科学院工程热物理研究所都担任过教授。
在他的职业生涯中，他主要从事航空发动机燃烧、气动、热传递等领域的研究。他发表了超过160篇学术论文和获得6项美国专利授权。
张建臣被聘为特聘教授的原因
张建臣作为海归人才，有着非常深厚的学术背景和多年的工业经验。他曾经在美国普林斯顿大学任职，也在美国宾夕法尼亚州立大学担任了教授，并且领导了航空发动机项目。这些经验促使他成为中国航空工业集团公司全球招聘的首批人才。
招聘他的主要目的是为了加强我国在航空发动机领域的研究，提高飞行器的自主创新能力。在他的领导下，中国航空工业集团公司拥有了发动机研制的更多自主权，从而在设计、制造和测试有了更多掌控权。
张建臣在中国的贡献
中国航空工业集团公司特聘张建臣担任教授后，中国的航空工业开始向自主创新方向迈进。张建臣领导的团队研制了多种新型发动机，其中涡扇14发动机已经得到了广泛应用，并获得了2019年度国家科学技术进步二等奖。
张建臣还推动了中国航空工业集团公司与国际顶尖机构在航空发动机研究领域的合作，加快了中国在该领域的自主创新速度。
结语
张建臣成为中国第一位飞行器发动机学科特聘教授，他的到来标志着中国航空工业由追赶到领先，引领了我国在航空发动机领域自主创新的新时代。